リターンライダー S・Yさんのバイクライフ その7 空冷ボンネビルT100の実力
空冷ボンネビルT100の実力に驚愕 ボンネビルは、エンジン調整を終えて、フロントの足回りを刷新したことで15年物の古くて硬化したタイヤでも、その良さというか潜在する実力が発揮されたことを体感出来てビッ... [続きを読む]
トライアンフ空冷モダンクラシック群は、バイクと人の間に電子制御などのハイテク技術が介在することがありません。あくまでも操る人の感性が第一であるというアナログ回帰したかのようなモノ作りが魅力です。
舗装路も走り、多少のダートに乗り入れることも躊躇することなく、速さより心地よさで『操る歓び』が溢れてくる、そんな素敵なバイクライフをお過ごしいただきたいと思います。
空冷ボンネビルT100の実力に驚愕 ボンネビルは、エンジン調整を終えて、フロントの足回りを刷新したことで15年物の古くて硬化したタイヤでも、その良さというか潜在する実力が発揮されたことを体感出来てビッ... [続きを読む]
空冷ボンネビルT100の足回り編 リターンライダーS・Yさんがフラリと来店された。千葉から空冷ボンネビルで来店されたA・Oさんの足回りのメンテナンスに遭遇・・・? リターンライダーのS・Y... [続きを読む]
CB400SSはNWJCツーリングマスターとして蘇った FT500、GB500(400)からCL400そしてCB400SSと、いつもSRを意識しすぎてか継続性のないモデルばかりのようでしたが、SRには... [続きを読む]
不変のSR500・400による新たなバイクライフを提案します。 SR500・400のカスタムはカフェスタイルが一般的のようですが、普段使いからバイク旅まで気負うことなく自由気ままにフィールドを拡げて楽... [続きを読む]
スクランブラーNWJC2014を駆ったバイク旅やカブ110NWJCコンプリートでのキャンプツーリングなど、今一番バイクライフを満喫している、羨ましい限りのライダー寺山さんから再び定番の西へトライアン... [続きを読む]