「NWJCトラディショナル」の記事

トライアンフ空冷モダンクラシック群は､バイクと人の間に電子制御などのハイテク技術が介在することがありません。あくまでも操る人の感性が第一であるというアナログ回帰したかのようなモノ作りが魅力です｡

舗装路も走り、多少のダートに乗り入れることも躊躇することなく､速さより心地よさで『操る歓び』が溢れてくる､そんな素敵なバイクライフをお過ごしいただきたいと思います｡

2023.10.15 バイク屋の備忘録

9月の中旬はS・Oさんと共にカブ110NWJCコンプリートType4を駆って定番の西を楽しんできたが猛暑で汗だくとなった。 2週間後の10月初め、お気に入りの空冷ボンネビルで再び定番の西を2泊3日で楽... [続きを読む]

空冷ボンネビルT100の実力に驚愕ボンネビルは、エンジン調整を終えて、フロントの足回りを刷新したことで15年物の古くて硬化したタイヤでも、その良さというか潜在する実力が発揮されたことを体感出来てビッ... [続きを読む]

空冷ボンネビルT100の足回り編リターンライダーS・Yさんがフラリと来店された。千葉から空冷ボンネビルで来店されたA・Oさんの足回りのメンテナンスに遭遇・・・？リターンライダーのS・Y... [続きを読む]

リターンライダーのS・YさんからCB400SS-TMとトライアンフ空冷ボンネビルT100を楽しまれているレポートが届きました。レポートを頂いたのは少し前の事ですが、少々不手際があり掲載が遅れてしまい... [続きを読む]

CB400SSはNWJCツーリングマスターとして蘇った FT500、GB500（400）からCL400そしてCB400SSと、いつもSRを意識しすぎてか継続性のないモデルばかりのようでしたが、SRには... [続きを読む]

不変のSR500・400による新たなバイクライフを提案します。 SR500・400のカスタムはカフェスタイルが一般的のようですが、普段使いからバイク旅まで気負うことなく自由気ままにフィールドを拡げて楽... [続きを読む]

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