バイク屋の備忘録
トライアンフ ボンネビルT100スクランブラーで能登へ その1
4月25日(日曜日)東海北陸道、蛭ガ野SAへ夜8:00に全員集合 メンバーはバイクショップ可児の小藤さん、カメラマンの江崎さん、NWJCメカニックの明君と僕の4人です。 1,000円で能登道の入口ま... [続きを読む]
ブランドやスペック・カテゴリーに囚われることなく、バイク屋のバイク乗りとしてバイクライフを楽しみ、所有する価値観よりも持て余すことなく使いこなせる価値ある道具として、自らの実体験に基づいた提案と素敵なバイクライフの為に、バイク屋の拘りとバイク乗りの目線から感じたことや思うことを綴っています。
バイク屋の備忘録
4月25日(日曜日)東海北陸道、蛭ガ野SAへ夜8:00に全員集合 メンバーはバイクショップ可児の小藤さん、カメラマンの江崎さん、NWJCメカニックの明君と僕の4人です。 1,000円で能登道の入口ま... [続きを読む]
バイク屋の備忘録
R80GSはのんびりと林道やワインディングを楽しめるお気に入りの一台だが最初に乗り始めた時は、やっぱり1100の方が良かったかな?と後悔したほど・・・・。エンジンは鈍感で重く走らないし、ブレーキは利か... [続きを読む]
バイク屋の備忘録
K1200LTが発売となり1999年4月1日、試乗車?を用意しナラシを始める。 低速が無くてとても扱いにくい、渋滞などはクラッチを頻繁に使いながらで疲れる。 とにかく低速が無くて乗りにくい、雑誌では中... [続きを読む]
バイク屋の備忘録
歳をとってからのツーリングの相棒はドリーム125 or Cub110 大排気量を駆って北から南へと、時間に追われながら縦横無尽にガンガンと走り周り、日に1,000Km以上走る事も度々ありますが、もう少... [続きを読む]