
カブの積載力と積載について
HONDA CT110と同等の排気量を得たカブ110は、インジェクション化されて動力性も高まり、200Km~300Km程度の日帰りツーリングならば、ビッグバイクと比べても遜色なく楽しめるようになりまし... [続きを読む]
気負わず自由気ままにバイクライフを満喫するために。
年齢や経験と共に緩やかな放物線を描きながらそれぞれの感性で上手く使いこなすことが肝要であると考えています。
扱える車格と使いこなせる排気量へダウンサイジングして、速さより心地よさで気負うことなく自由気ままにフラフラと、気づけばこんな遠くまで・・・。そんなバイクライフを愉しんでいただきたいと思う次第です。
お盆休み最後の16日、カブ110NWJCコンプリート7台で東濃方面のツーリングを楽しんできました。 2012年4月、速さより心地良さで走り続ける楽しさをテーマに、カブ110NWJCコンプリートを企画... [続きを読む]
バイク屋の備忘録
5日目 函館から稚内 青森港からフェリーに乗船して函館港までは、貸切り状態の船室で横になると、そのままぐっすり寝込んだ。 [続きを読む]
バイク屋の備忘録
記事内の『カブ110EXPRESS』は、列島縦断用の車両仕様を表現したもので、NWJCの正式な仕様ではありません。 4日目 新潟上越から青森港 昨夜は、Nakaさんと村田さんへ、明日は6時には出発... [続きを読む]
バイク屋の備忘録
3日目 岡山蒜山から新潟上越 列島縦断ツーリング3日目の朝、テントをたたく雨の音で目が覚めた。暖かいお茶を飲みながら、今日のルートを再チェックして撤収に取り掛かる事にした。 [続きを読む]