バイク屋の備忘録
トライアンフ ボンネビルT100＆スクランブラーで能登へ その３
いつものメンバーの後日談 小藤さん テストには、何回か参加しているが、ペースが上がると仕様の違いがここまで違うとは・・・・。僕のＷＰは何時頃カナ・・・？ＳＴＤの足では、特にフロントの不意の突き上げ... [続きを読む]
NWJCバイク物語
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バイク屋の備忘録
トライアンフ ボンネビルT100＆スクランブラーで能登へ その２
今回のツーリングは、Ｔ１００＆スクランブラー用ＷＰサスの最終チェックが目的です。 小藤さんはフロントのみＷＰを装着したスクランブラー、江崎さんはフロントをＷＰでリアはビッチューボを組み込んでいます。... [続きを読む]
バイク屋の備忘録
トライアンフ ボンネビルT100スクランブラーで能登へ その１
４月２５日（日曜日）東海北陸道、蛭ガ野ＳＡへ夜８：００に全員集合 メンバーはバイクショップ可児の小藤さん、カメラマンの江崎さん、ＮＷＪＣメカニックの明君と僕の４人です。 １,０００円で能登道の入口ま... [続きを読む]
バイク屋の備忘録
回想録 ＢＭＷ Ｒ８０ＧＳの巻
Ｒ８０ＧＳはのんびりと林道やワインディングを楽しめるお気に入りの一台だが最初に乗り始めた時は、やっぱり１１００の方が良かったかな？と後悔したほど・・・・。エンジンは鈍感で重く走らないし、ブレーキは利か... [続きを読む]
バイク屋の備忘録
回想録 ＢＭＷ Ｋ１２００ＬＴの巻き
Ｋ１２００ＬＴが発売となり１９９９年４月1日、試乗車？を用意しナラシを始める。 低速が無くてとても扱いにくい、渋滞などはクラッチを頻繁に使いながらで疲れる。 とにかく低速が無くて乗りにくい、雑誌では中... [続きを読む]
