バイク屋の備忘録
回想録 BMW R80GSの巻
R80GSはのんびりと林道やワインディングを楽しめるお気に入りの一台だが最初に乗り始めた時は、やっぱり1100の方が良かったかな?と後悔したほど・・・・。エンジンは鈍感で重く走らないし、ブレーキは利か... [続きを読む]
思い描いたバイクライフを満喫するために「速さより心地好さで走り続ける楽しさ」あるいは「巧く乗りこなすために際限のないライテクよりも、上手に使いこなす楽しさ」などをテーマに、コンディションを整えた車両を提供することで、素敵なバイクライフを提案できればと考えています。
バイク屋の備忘録
R80GSはのんびりと林道やワインディングを楽しめるお気に入りの一台だが最初に乗り始めた時は、やっぱり1100の方が良かったかな?と後悔したほど・・・・。エンジンは鈍感で重く走らないし、ブレーキは利か... [続きを読む]
バイク屋の備忘録
K1200LTが発売となり1999年4月1日、試乗車?を用意しナラシを始める。 低速が無くてとても扱いにくい、渋滞などはクラッチを頻繁に使いながらで疲れる。 とにかく低速が無くて乗りにくい、雑誌では中... [続きを読む]
バイク屋の備忘録
歳をとってからのツーリングの相棒はドリーム125 or Cub110 大排気量を駆って北から南へと、時間に追われながら縦横無尽にガンガンと走り周り、日に1,000Km以上走る事も度々ありますが、もう少... [続きを読む]