CB250NWJCツーリングマスター

展示車あり
試乗車あり

249cc / 591,000円～

ツーリングマスターとは

「速さより心地よさ」「何かに特化することの無い曖昧さ」「和洋折衷のような大らかさ」をコンセプトとしています。

流行り廃りに関わらず昔ながらの素朴な乗り味を持つよき時代のバイクを、バイク屋とバイク乗りの実体験に基づき、チョイ乗りの普段使いから荷物を満載したバイク旅まで、自由気ままにフィールドを拡げて多用途に楽しめるよう、NWJCツーリングマスター（以下TM仕様）として蘇らせています。

人の関わる領域が広く人車一体の心地よさが魅力のアナログバイクを、旧い工業製品から価値ある道具へと深化させたTM仕様は、ライダーの感性を刺激しながら感度を高めることができ、ベテランライダーは退化することなく、初心者はライダーとしてスキルアップの過程を実感できる、NWJCが提案するバイクの一つの形です。

ライディングは体を操る事がバイクを操ることであり、スキルアップを実感できるバイクには愛着が湧いてくるものです。最新の電子制御満載のバイクでは、”アクセルワークが上手くできないからトラクションコントロール”であり、”ブレーキが上手くかけられないからABSで問題を解決”、と思うのも一理ですが、新しいモノがすべてに良いわけではなく失うものもあります。

スペック的な物足りなさは人車一体で操る心地よさで満たされることであり、人の関わる領域が広い昔ながらの素朴な乗り味は、流行廃りに流されることがありません。バイク屋自らの実体験に基づいたNWJC独自のメンテナンスとモディファイにより深化した価値ある1台として、TM仕様を提案しています。

車両概要

Neo Sports CafeのCB250Rを速さより心地よさをコンセプトに、何かに特化することの無い曖昧さと和洋折衷のような大らかさで、道を選ぶことも無く自由気ままにフィールドを拡げてマルチパーパスに楽しめるようNWJCオリジナルのCB250NWJC-TM（ツーリングマスター）へとバージョンアップしました。

ライダー目線とメカニックの実体験から

ベース車のCB250Rは車重142Kgで軽量コンパクトに纏まっていますが、遠くへ走ることよりも市街地をチョイ乗りするNeo Sports Cafeですから、リアシート周りには荷掛フック等の装備はなく積載性は皆無で、ロングツーリング等を楽しめる機能を付加する為には様々な問題がありました。

メーカーのコンセプトやカテゴリー等に囚われることなく、バイク屋とバイク乗りの実体験に基づいたメンテナンスとモディファイにより、チョイ乗りの普段使いからキャンプ道具などをフル積載したバイク旅まで、Bigバイクではマネのできない使い勝手の良さで、道を選ぶことも無く自由気ままにフィールドを拡げてマルチパーパスに楽しめるCB250NWJC-TM（ツーリングマスター）へと深化させました。

▲NWJC独自のメンテナンスとモディファイにより本来のコンセプト／カテゴリを超えたCB250へと深化

速さより心地好さで愉しむために

NWJCツーリングマスター（TM仕様）について

あるカテゴリーに特化することが高性能であるように思われていますが、言い方を変えると、限られた場所とそれに見合った使い方によりスペック云々で高性能というのは単能であり、一般道では万能な高性能が求められる場合も多く、その良さを存分に発揮できないという事でもあります。

カテゴリーに特化することは道路状況によりストレスとなる場合が多いため、North Wing JCでは、スペックよりも感性で楽しむことを提案したいと思います。

何かに特化することの無い曖昧さと和洋折衷のようなおおらかさで、メーカーのコンセプトやカテゴリー等に囚われることもなく、普段使いからロングツーリングまで、自由気ままにフィールドを拡げて、マルチパーパスに楽しむことのできるNWJC独自のツーリングマスター仕様は、バイク屋North Wing JCの真逆の発想による、実体験に基づいた提案です。

NWJC-TM（ツーリングマスター）仕様は、現行モデルと生産が終了した旧型モデルの中よりベース車両を選りすぐり、実体験に基づいたNWJC独自のメンテナンスによりGoodコンディションを引き出し、モディファイにより積載状態での操安性などトータルバランスを高めて、其々の良さを引き出してマルチパーパスに楽しめる仕様へと深化させています。

ライダーが心地よく走り続ける環境を整えるNWJC-TM（ツーリングマスター）仕様専用の機能パーツは、バイク旅には必須の積載力を高める専用のマルチキャリアKitをはじめ防風雨効果の高い専用のスクリーンなど、バイク屋自らがライダーとしての実体験に基づいた専用設計で、すべてハンドメイドの日本製です。

ジャストサイジング

速さより心地よさをコンセプトとして、何かに特化することの無い曖昧さと和洋折衷の大らかさで、普段使いからバイク旅まで道を選ぶ事も無く自由気ままにフィールドを拡げて楽しむために、Bigバイクではマネができない使い勝手の良さ──心置きなくバイクライフを楽しむために、持て余すことも気負うこともなく扱えるよう車格を最適化するジャストサイジング──は、バイク屋North Wing JCからの提案です。

▲ツーリングマスター仕様とジャストサイジングにより、路を選ぶことなく自由気ままにフィールドを拡げて楽しむ

CB250NWJC-TM用オリジナルパーツ

普段使いからバイク旅まで自由気ままに楽しめるCB250NWJC-TM（ツーリングマスター）は、バイク旅には必須の積載力を高めるマルチキャリアKitを標準装備しました。

高速道や天候の変化でも苦もなく走り続けられるよう防風効果の高いCB250NWJC-TM（ツーリングマスター）専用のスクリーンに、ロングツーリングを快適に走り続ける為のコンフォートシートなど、ライダーが心地よく走り続ける環境を整える機能パーツは、バイク屋自らがライダーとしての実体験に基づくNWJCオリジナルパーツであり、すべてハンドメイドの日本製です。

（NWJCオリジナルパーツのみの販売はしておりません）

▲ペイント＋パーツ装着例（マルチキャリアは標準装備）

マルチキャリアKit（標準装備）

リアシートとほぼ水平に走るリアキャリアは、積載時の操安性も高くTopケースの装着も可能で、マルチパーパスの楽しみ方は10人10色です。タンデム状態でリアキャリアへの積載は不可です。

スクリーンKit（ナビバー含む）

防風雨効果を高めて高速道や天候の変化も苦もなくマルチパーパスに楽しめるよう準備しました。

ナビバー

目線を変えることなくナビやスマホをチェックできるようスクリーンにナビバーを準備しました。

コンフォートシート

何日も走り続けるバイク旅や路面の悪いダートなど、マルチパーパスで快適に楽しめるよう準備しました。

ISAマルチスプロケット

高速やワインディングに、ダート走行も含むマルチパーパスには最適なスプロケットです。

オリジナルペイント

最上級の塗装で質を高め、お気に入りのmyカラーをお楽しみ下さい。

推奨パーツ

リアハガー・Fフェンダーexセット：　泥はねの軽減
グリップヒーター：　季節に関わらず心地よい走りを楽しむために
エンジンガード：万が一の転倒でもウォーターポンプなどエンジンをガードします。

素敵なバイクライフを応援しています

定番ルートをフル積載で何度も走らせるとチョイ乗りでは判らない事や、どんな問題点が見えてくるのか、何をどのようにモディファイすればよいのか等のヒントが見えてきますが、バイクに乗らないバイクショップやスタッフでは消耗品の交換やボルトオンパーツの組付けとなり、ライダーの感覚的なことは理解できないため「こんなものです」という対応に終始するのは当然の事でしょう。

提灯記事によるイメージでバイクという商品を売る事がバイク屋の最終目的ではなく、乗り始めてからどんな楽しみ方を提案できのるか、それによりその価値観には大きな違いがあるとバイク屋ノースウイングJCでは実感しています。

よき時間を生み出す事やよき相棒の魅力を引き出すことなど、その楽しみ方は十人十色ですが素敵なバイクライフへの提案はバイク屋の実体験に基づくことが必須であると、バイク屋ノースウイングJCでは常々そのように考えています。