バイク屋の備忘録
トライアンフ ボンネビルを楽しんで10年 その2 「T100が900になって登場」
排気量が60ccほど上がったボンネが発売になったので車輌を二代目のボンネビルT100に変えた。 カラーは白/オレンジにした。排気量UPの効果は大きく800の車両に比べて走りは大きく変化した。ギア比の変... [続きを読む]
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「ボンネビルT100」の記事
バイク屋の備忘録
ボンネビルを楽しんで10年 その1 「初代復刻モデル」
ボンネビルに快適さを求めるか、心地よさを求めるかと言われれば心地よさを求める事だと思う。だが、メーカー出荷の工業製品では満たされないところもあるが、メンテナンスを施して心地よさを体感できる道具に仕上げ... [続きを読む]
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トライアンフ ボンネビルT100＆スクランブラーで能登へ その４
バイク屋として、独りのライダーとして バイク屋が自らツーリングを楽しみバイクを楽しみ、何時ものツーリング仲間との情報交換を繰り返しながら、楽しめそうで気になるバイクを煮詰める時のワクワク感は何時まで... [続きを読む]
バイク屋の備忘録
トライアンフ ボンネビルT100＆スクランブラーで能登へ その３
いつものメンバーの後日談 小藤さん テストには、何回か参加しているが、ペースが上がると仕様の違いがここまで違うとは・・・・。僕のＷＰは何時頃カナ・・・？ＳＴＤの足では、特にフロントの不意の突き上げ... [続きを読む]
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トライアンフ ボンネビルT100＆スクランブラーで能登へ その２
今回のツーリングは、Ｔ１００＆スクランブラー用ＷＰサスの最終チェックが目的です。 小藤さんはフロントのみＷＰを装着したスクランブラー、江崎さんはフロントをＷＰでリアはビッチューボを組み込んでいます。... [続きを読む]
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トライアンフ ボンネビルT100スクランブラーで能登へ その１
４月２５日（日曜日）東海北陸道、蛭ガ野ＳＡへ夜８：００に全員集合 メンバーはバイクショップ可児の小藤さん、カメラマンの江崎さん、ＮＷＪＣメカニックの明君と僕の４人です。 １,０００円で能登道の入口ま... [続きを読む]
