バイクレビュー
R 100 RS
- R 100 RS基本情報
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- [排気量] 1,000cc
- 伝統的なOHVフラットツインに経年劣化対策など様々なメンテナンスを施すことで、五官で操る歓びや、OHVの魅力を感じられるようになります。
その他のレビュー
- F 800 GS Review
- 1,344,000円
- テレスコフォークにチェーン駆動で、操る楽しさ満載の道を選ばない軽量でジャストサイズのデュアルパーパスです。
NWJC がBMW Motorradで今一番お勧めしたい一台です。
フィールドを広げて操る楽しみ方の提案もお任せください。
[Active Line] 1,344,000円
[Hi Line] 1,533,000円 - [排気量] 798cc
- 試乗可
- R 100 RT Review
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- 高速道路も含み体感フィーリングが良く、のんびりと走るにもハンドルポジションは楽で、大型スクリーンのフェアリング効果は絶大！！フレッシュエアーも入り、暑さも緩和され快適です。モノサスのブレーキ性能や足回りは、高速道路やワインディングでも快適です。
- [排気量] 1,000cc
- 試乗可
- R 1100 GS Review
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- OHVからHC、インジェクションとハイメカの初期モデルです。様々なメンテナンスを施し、進化させることで、ダート走行から長距離ツーリングまで、操る歓びを満たすことができます。
- [排気量] 1,100cc
店舗案内
ノースウイングJC南店
- 営業時間：9:00～20:00
- 定休日：月曜日、第二日曜日
- 岐阜市宇佐東町13-16
- 058-272-8963
ノースウイングJC北店
- 営業時間：9:00～20:00
- 定休日：月曜日、第二日曜日
- 岐阜市上土居1-6-1
- 058-294-4421
1983年型のR100RSは、各部の見直しにより快適なバイクライフを愉しめる一台に仕上がりました。
ブレーキは特に重要な箇所で、マスターシリンダーやキャリパーのインナーキットの組み換えはもちろん、ブレーキホースのプアーな感触も、純正の新品への交換で驚くほどタッチがよくなります。さらにブレーキローターをプレーキング社などのものに交換すると、コントロール性も大幅にアップします。
また、ステムペアリングのグリースの劣化は旋回性能に大きく影響を与えています。ベアリングに打痕がありセルフステアが出ず、ヨッコラショという感じの切返しを強いられている状況もよく見受けられます。
距離の出ている車両のエンジンの大半は、バルブガイドの磨耗でバルブシートとバルブのあたりが悪く、エンジン性能は大幅にダウンしています。エンジン（動力性能）は足回りよりも優先ということをメンテナンスで実感されるユーザーの方も少なくありません。
大切にいつまでも愉しむために必要なメンテナンスやメンテナンスメニューを、実車を見ながらご提案いたします。