North Wing JC

悠々ファンライド

RSA足立レポート

難しいことは何もない

『トレッキングごっこ』からライディング効果を実感することに、難しいことは何もありませんでした。ただユックリ歩くような速度でクラッチ無しのアクセルワークを繰り返す事の中にライディングの要点が全て含まれていました。最初は何故こんな簡単な事が出来ないのだろうと思うけれど、難しく考えずにポコポコと反復練習しているうちに、体で解り始めてくる感覚は今までに味わった事のない心地よさです。

自分は下りでのフロントブレーキ操作が苦手でした。オフロードは前輪が滑っていってしまい上手くかけられなかったのが、無意識のうちに出来てしまう、本当に苦手だったのだろうかと思うほど、自然にブレーキをコントーロールしているライダーとしての自分がそこにいました。

色々なライテク本やそう言ったDVD等もあるようですが、目で見て頭で覚えることや教えてもらうことよりも実際体で感じることが大切です。この体で感じる有効な手段として『トレッキングごっこ』が一番です。地道になるとフロントブレーキが上手く使えない方、是非一度体感してみてください。

アクセル操作は素手がベストいう話を聞いた事があります。スペイン製のHeboのグローブは素材にも自由度があり、パターンも良くとてもしっくりときて、今まで使ったものの中ではベストですが、Bigバイクで林道へ入り転倒などの事を思うと、やはり不安です。微妙なアクセルやブレーキの操作が出来る革製のグローブが作れないものかと常々思っていました。

トレッキングで経験した感覚はいくつものヒントがありました。R80GSを駆けって林道ツーリングに行き、ウエアーもライディングギアとしてのプロテクション効果を含み、製品にフィードバック出来るヒントが沢山あります。色々な方々から製品に対する意見を多く頂いていますが、少しでもライダーとしての感覚がなければ、モノ作りへは何も反映されないことを改めて実感しています。

皆さんと共にトレッキングやディアルパーパスを楽しみ経験しながら、ライダーとしての感覚を大切にしていきたいです。

足立　一雄: RSAレザーズ社長 <RSA Leathers ウェブサイト>; 愛車：R 80 GS ,GASGAS Pampera; NWJCから：NWJC御用達RSAレザーズの足立社長も『トレッキングごっこ』に『悠々デュアルパーパス』を楽しんでいるメンバーの一人です。社長自らBMW R80GS・VESPA・GASGASなどを駆り、製品テストを兼ねたON・OFFツーリングを、ユーザー視点で楽しんでいます。