North Wing JC

メンバーの独り言

1970-01-01

明君の独り言「通勤快速HONDA Dream125」

僕の通勤は岐阜から御嶽までの片道40Kmほどです。遠いような気もしますが、天気の良い時は色々なコースをたどりツーリングを朝晩に楽しめることも魅力です。Newモデルが入荷して試乗車にするときは通勤ルートを走りながらナラシをやることもあります。車で通勤するのと比べて時間は大幅に短縮できて朝は時間的にも余裕を持てるオマケ付きです。

最近、ガソリン代が大幅に上がりガソリン代は大きな負担になってきているので低燃費は魅力です。僕が通勤に使っている車は低燃費と手軽さが自慢のホンダのFitです。リッター当り15から18Kmで大満足ですが、往復80Kmともなると・・・。そこで今回、タイHONDAのDream125の試乗車を通勤で使ってみる事にしました。

通勤での流れに無理なく乗れるかどうかと燃費はいったいどれくらいだろうということで実際に試してみる事にしました。最初、排気量が125CCでは・・・と思っていましたが、カブの90では想像もできないくらい快適に走る事ができて通勤の早い流れにもラクラク乗る事が出来て驚きです。

個人差もあると思いますが、僕はアクセルをかなりラフに開ける乗り方ですが、驚いたのは燃費です。

• 1週間使用で走行距離562Km ガソリン使用量12,85L、燃費43,74L
• 車のFitですと  562Km ガソリン使用量37L 、燃費15/L

ガソリン代が半分以下、通勤時間は、20～30分の短縮となり色々な意味での省エネが実感できました。

NWJCのHP『バイクは健康療具』のコラムでおなじみの村田さんは、通勤でも使っているタイHONDA・Dream125がとてもお気に入りのようで、HPのエンジョイバイク『古代への道』などを楽しまれているメンバーです。連休が取れたときなどはブラリ・・・という感じで北は東北から南は九州までTriumphスクランブラーやBMW R100RSで太平記や壬申の乱の史跡などを訪ねに行かれますが、普段は大型のバイクをあまり使われずDream125で岐阜の不破の関や美濃地方の壬申の乱などの史跡を詳細に訪ねられています。

トレッキングメンバーの田島さんは通勤でDio55?からタイHONDA・WaveR125に変えてから通勤ルートを変更したと聞いていましたが、流れに楽々と乗れる走りができるという事が解りました。

何時も大型でツーリングを楽しむ僕にはDream125のような小さなバイクを楽しむ感覚は何故・・・?という思いでした。しかし、今回の通勤テストで快適性とノンビリ走っても楽しいことが体感できてこれなら納得です。

Dream125を通勤に使う事で、今までは意識もしなかったというより気付きもしなかったことや、こんなバイクの楽しみ方があることも知り大型スポーツが主流の時代に排気量に関係なく、十人十色のスタイルを垣間見る事が出来てとても参考になりました。

メンバーの独り言一覧

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